Copertura passaruota (parafango interno): guasti diffusi e loro sintomi

1. Crepe e scheggiature.
   • Se il foro si trova al centro della copertura del passaruota, l'acqua da sotto può raggiungere i fendinebbia.
   • Rumori percettibili dalla zona dei parafanghi interni anteriori o posteriori.
   • Al momento dell'ispezione, si rilevano danni meccanici.
2. Allentamento degli elementi di fissaggio.
   • Formazione di ruggine nel punto di scarsa adiacenza del locker sul parafango e sul passaruota.
   • Rumori estranei provenienti dalla ruota.
   • Talvolta il parafango interno può staccarsi completamente durante la guida.

Come sostituire i parafanghi interni?

Se il parafango interno è difettoso, ripararlo non sarà possibile. Questo dispositivo deve essere sostituito al più presto possibile, al fine di evitare che la corrosione si estenda anche ai componenti adiacenti dell'automobile e quindi l'eventualità di una riparazione costosa. Insieme ai parafanghi interni si consiglia di sostituire anche i paraspruzzi e i parapolvere dei passaruota. Se si dispone delle competenze necessarie, tale intervento può essere eseguito anche autonomamente. Al fine di sostituire i parafanghi interni è importante attenersi alle seguenti istruzioni:

1. Svitare i bulloni e dadi della ruota, sollevare la carrozzeria dell'automobile usando un martinetto, smontare la ruota.
2. Avvolgere il disco del freno in una pellicola protettiva di polietilene al fine di non danneggiarlo durante il processo di montaggio.
3. Svitare le viti di fissaggio dello scudo protettivo della soglia di ingresso e rimuoverlo.
4. Svitare le viti per mezzo delle quali il parafango è collegato al paraurti e alla carrozzeria dell'auto.
5. Smontare il parafango interno difettoso, pulire la sua sede dalla sporcizia.
6. Installare il ricambio e ripetere le azioni sopraindicate in ordine inverso.

Notare che modelli di automobili diversi prevedono processi di smontaggio diversi, motivo per cui è importante leggere preventivamente la documentazione tecnica del veicolo. In caso di mancanza dell'esperienza necessaria, si raccomanda di affidare la sostituzione del componente agli specialisti di una stazione di servizio tecnico.