Cremagliera dello sterzo: difetti comuni ed i loro segnali

1. Rottura delle aste della cremagliera.
   • Durante la guida, si sentono rumori estranei dal lato del meccanismo dello sterzo.
   • È necessaria una forza significativa per muovere il volante.
   • La manovrabilità dell’auto peggiora in sterzata.
   • Il volante stride in sterzata.
2. Usura delle guarnizioni.
   • Perdite del fluido si possono notare sotto la rastrelliera dopo continui parcheggi.
   • Il livello del liquido idraulico si abbassa costantemente.

Come riparare o sostituire la cremagliera dello sterzo?

In alcuni casi la cremagliera dello sterzo può essere aggiustata. Ma è più preferibile smontare il pezzo se sono stati trovati segni di difetti, smontarlo completamente, pulire tutti i pezzi e sostituire le parti usurate che sono incluse nel kit di riparazione. Questi procedimenti dovrebbero essere effettuati presso un’autofficina poiché richiedono la presenza di conoscenze e di abilità speciali.

In caso di danni seri o di deformazione, il pezzo dovrebbe essere sostituito. Il processo potrebbe variare in maniera poco significativa per auto di diversa costruzione, per esempio, per le cremagliere con sterzata idraulica e non. Inoltre, il processo è piuttosto laborioso e richiede accuratezza delle azioni. Per questo è meglio affidare la sostituzione a specialisti di un’autofficina nel caso in cui non abbiate già esperienza con questo tipo di lavori.