Ganasce freno a mano per auto

Kit ganasce del freno di stazionamento: difetti comuni e i loro segnali

  1. Usura
    • Le ruote dell'auto non si bloccano dopo aver alzato la leva del freno a mano.
    • Durante l'ispezione visiva si può osservare un notevole assottigliamento dei componenti o danni meccanici (crepe, abrasioni).
    • Durante l'utilizzo del freno di stazionamento si verificano problemi: la leva non può essere spostata o si muove troppo facilmente.
    • Durante la guida si può udire uno stridio proveniente dalle ruote posteriori.
  2. Sporcizia. Al presentarsi di questo problema l'efficienza del freno di stazionamento peggiora significativamente.

Come riparare il kit delle ganasce del freno di stazionamento

Se notate dei segni di usura sulle pinze freno, non provate a ripararle. In caso di rottura, queste parti devono essere sostituite. Ricordate che si consiglia di sostituire le ganasce del freno di stazionamento in coppia su un asse. Durante la sostituzione delle pinze è necessario controllare la molla di ritorno e installarne una nuova in caso di presenza di corrosione o danni meccanici. Il processo di sostituzione per diverse macchine può avere le sue peculiarità, quindi prima di iniziare lo smontaggio, studiate la documentazione tecnica dell’auto. Generalmente, le raccomandazioni di sostituzione sono le seguenti:

  1. Posizionate l’automobile su una piattaforma elevatrice e smontate la ruota interessata dal problema. Se non si ha accesso ad una piattaforma elevatrice, sollevate l'automobile con l’aiuto di un cric e posizionate sotto di essa un blocco di supporto.
  2. Sollevate la leva del freno di stazionamento.
  3. Smontate la pinza freno e il disco freno (o il tamburo).
  4. Rimuovete le molle di ritorno superiori con l’aiuto di uno speciale strumento di rimozione.
  5. Smontate la molla di tenuta della scarpa, ruotare il perno di tenuta della pinza di 90 ° e rimuovetelo. Eseguire le stesse azioni sull’altro perno.
  6. Scollegate la pinza e smontatela.
  7. Trattare il bullone di bloccaggio e tutte le superfici scorrevoli con un grasso apposito.
  8. Collegate il blocco di espansione al cavo del freno di stazionamento.
  9. Lubrificate la filettatura del bullone di regolazione e installatelo al suo posto.
  10. Collegate la molla di ritorno inferiore alle pinze.
  11. Installate i perni di fissaggio delle pinze al loro posto.
  12. Installate le molle di ritorno superiori con l’aiuto di uno strumento di rimozione.
  13. Montate il tamburo o il disco del freno con la pinza, quindi montate la ruota.
  14. Regolate il freno di stazionamento.

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