Parapolvere del disco freno: difetti comuni e i loro segnali

1. Corrosione
   • Vibrazioni durante la frenata.
   • Crepitìo proveniente dalla ruota durante la guida.
   • Se le zone intorno agli elementi di fissaggio sono soggette a corrosione, allora il parapolvere del disco freno non sarà stato fissato bene alla sua sede. A volte il componente può andare perso durante la guida.
2. Danni meccanici.
   • È possibile notare crepe, graffi e striature durante l’ispezione del componente.
   • Sporcizia e rapida usura della superficie interna del disco freno.
   • Battiti, fischi e stridii provenienti dalla ruota durante la guida.
   • Le vibrazioni dell'automobile sono più evidenti, specialmente durante la frenata.

Come riparare o sostituire il parapolvere del disco freno?

La riparazione della piastra di supporto del disco freno può includere la pulizia della ruggine nel caso in cui vi siano delle macchie notevoli. Di solito viene utilizzato un sabbiatore per questo scopo. Se si desidera riparare il parapolvere del disco freno, è necessario contattare un’autofficina in quanto solo uno specialista può eseguire una diagnostica qualificata e determinare se è possibile ripristinare il funzionamento dei componenti in un determinato caso.

È sempre meglio sostituire il parapolvere rotto del disco freno. Per effettuare questa operazione laboriosa si consiglia di rivolgersi ad un’officina specializzata. Durante il processo di sostituzione l'automobile viene posizionata su una piattaforma elevatrice, la ruota interessata viene smontata, il tubo del freno viene scollegato dalla pinza freno e il fluido freni viene drenato. Quindi la pinza e le pastiglie dei freni vengono smontati, il disco del freno e il mozzo della ruota vengono rimossi, dopodiché il parapolvere del disco freno difettoso viene scollegato dal giunto dello sterzo e quindi smontato. Dopo l'installazione del nuovo componente viene eseguito l'assemblaggio in ordine inverso ed il sistema di frenaggio viene disaerato.