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Disco della frizione: guasti diffusi e loro sintomi

Deformazione o imbrattamento del disco condotto.
- Scatti percettibili durante la guida dell'auto, difficoltà nel cambiare marcia.
- L'accelerazione del veicolo è diventata più lenta.
- Il pedale frizione vibra alla pressione.
- Comparsa di rumori estranei al disinnesto della frizione.
Danneggiamento delle guarnizioni disco.
- Rumori estranei provenienti dalla trasmissione durante la partenza.
- Riduzione notevole della velocità del veicolo durante la guida in salita, odore di bruciato nell'abitacolo.
- Scatti percettibili durante l'innesto della frizione.
Usura delle scanalature del disco condotto.
- Innesto brusco della frizione anche quando il pedale viene rilasciato in maniera fluida.
- Comparsa di vibrazioni alla pressione del pedale della frizione.
Distorsione dello spingidisco. Se ciò accade, alla pressione del pedale frizione si percepiscono scatti del veicolo.

Come riparare o sostituire il disco della frizione?

La procedura di riparazione del disco frizione per automobili prevede normalmente due possibili azioni: pulizia e installazione di guarnizioni nuove. Entrambe dovrebbero essere eseguite presso una stazione di servizio tecnico.

In caso di danni significativi, la soluzione migliore è sostituire la parte. In caso di mancanza delle dovute competenze, tale intervento dovrebbe essere affidato agli specialisti poiché prevede diverse fasi ed eseguirlo senza una preparazione preventiva è estremamente difficile.

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