Disco della frizione: guasti diffusi e loro sintomi

1. Deformazione o imbrattamento del disco condotto.
   • Scatti percettibili durante la guida dell'auto, difficoltà nel cambiare marcia.
   • L'accelerazione del veicolo è diventata più lenta.
   • Il pedale frizione vibra alla pressione.
   • Comparsa di rumori estranei al disinnesto della frizione.
2. Danneggiamento delle guarnizioni disco.
   • Rumori estranei provenienti dalla trasmissione durante la partenza.
   • Riduzione notevole della velocità del veicolo durante la guida in salita, odore di bruciato nell'abitacolo.
   • Scatti percettibili durante l'innesto della frizione.
3. Usura delle scanalature del disco condotto.
   • Innesto brusco della frizione anche quando il pedale viene rilasciato in maniera fluida.
   • Comparsa di vibrazioni alla pressione del pedale della frizione.
4. Distorsione dello spingidisco. Se ciò accade, alla pressione del pedale frizione si percepiscono scatti del veicolo.

Come riparare o sostituire il disco della frizione?

La procedura di riparazione del disco frizione per automobili prevede normalmente due possibili azioni: pulizia e installazione di guarnizioni nuove. Entrambe dovrebbero essere eseguite presso una stazione di servizio tecnico.

In caso di danni significativi, la soluzione migliore è sostituire la parte. In caso di mancanza delle dovute competenze, tale intervento dovrebbe essere affidato agli specialisti poiché prevede diverse fasi ed eseguirlo senza una preparazione preventiva è estremamente difficile.