Punteria idraulica: guasti comuni e loro sintomi

1. Usura o imbrattamento.
   • Battiti metallici a RPM bassi e medi.
   • Peggioramento della dinamica del veicolo.
   • Elevato rumore durante il funzionamento del motore, che non scompare al cambio del carico.
   • Rumore intermittente con la marcia a vuoto, che scompare all'aumento della frequenza di rotazione dell'albero a gomiti.
   • Aumento delle vibrazioni del motore.
2. Inceppamento.
   • Perdita di potenza del motore.
   • Aumento del consumo di carburante.
   • Rumori estranei che accompagnano l'avviamento del motore.
   • Battiti nel vano motore che diminuiscono o scompaiono con il riscaldamento del motore sino alla temperatura di esercizio.

Come sostituire la punteria idraulica?

La diagnosi dei malfunzionamenti della punteria idraulica per l'automobile, se fatta autonomamente, viene resa più difficile dalla necessità di determinare quale di esse si sia guastata. Farlo con le proprie forze, senza attrezzature speciali, è abbastanza difficile. Pertanto, al rilevamento dei sintomi di guasto di cui sopra, si raccomanda di rivolgersi alla stazione di servizio tecnico. Gli specialisti eseguiranno una diagnosi acustica e, se necessario, sostituiranno il componente guasto.

Si consiglia di eseguire la sostituzione del regolatore valvola idraulica in un'officina specializzata.
I regolatori della valvola idraulica devono essere sostituiti in set.
Si raccomanda di sostituire la guarnizione paraolio dell'albero motore, la guarnizione della valvola e, se necessario, la guarnizione stelo di valvola durante la sostituzione dei regolatori della valvola idraulica.
Durata di servizio media: 120.000 – 150.000 km.

Tipi:

1. Per design:
   • rulli di punteria idraulici;
   • sollevatori a rulli idraulici;
   • sollevatori piatti idraulici.