Sensore di temperatura dell'aria aspirata: guasti comuni e loro sintomi

1. Guasti meccanici del sensore.
   • Irregolarità dei tempi del motore con marcia a vuoto.
   • Aumento del consumo di carburante.
   • Difficoltà nell'avviare del motore durante la stagione fredda.
2. Corrosione.
   • Riduzione della potenza del motore.
   • Accensione della spia di controllo "Check engine" sul cruscotto.
   • Arresto del motore durante la guida.
3. Guasto dei cavi di alimentazione elettrica del sensore.
   • Peggioramento della dinamica dell'automobile.
   • RPM instabili con la marcia a vuoto.

Come sostituire il sensore di temperatura dell'aria aspirata?

Non si raccomanda pulire il sensore di temperatura dell'aria aspirata imbrattato per ripristinare la sua capacità lavorativa. C'è il rischio di danneggiare i contatti esterni, e l'effetto della pulizia non sarà durevole.

Al rilevamento di sintomi di guasto, il sensore va sostituito. Visto che la sostituzione non è complessa, essa può essere eseguita autonomamente. La sequenza di azioni può avere le sue sfumature per automobili di diversi modelli, a seconda dell'ubicazione del componente. Esso può trovarsi all'interno del collettore di ammissione, nella carcassa del filtro d’aria oppure dietro di essa. Per questo motivo, prima di procedere con i lavori, consulta la documentazione tecnica del veicolo.

Ad ogni modo, in generale, per sostituire il sensore di temperatura dell'aria aspirata sull'automobile, è necessario:

1. Scollegare il morsetto "negativo" dalla batteria.
2. Rimuovere la conduttura elettrica dal sensore.
3. Smontare i coperchi dal sensore e dal tappo di strozzamento.
4. Svitare i bulloni di fissaggio del sensore ed estrarlo.
5. Installare accuratamente il nuovo ricambio, cercando di non danneggiare i suoi contatti.
6. Procedere all'assemblaggio in ordine inverso.