Sensore di parcheggio: guasti comuni e loro sintomi

1. Guasti meccanici, imbrattamento.
   • Il segnale acustico del sensore di parcheggio è costantemente attivo.
   • Il sistema di parcheggio assistito non reagisce agli ostacoli.
   • Errata determinazione della distanza fino all'ostacolo.
2. Cortocircuito.
   • A motore acceso, il sensore non vibra al tocco.
   • Il radar di parcheggio entra in funzione in assenza di ostacoli.
3. Danneggiamento della centralina elettronica del sensore di parcheggio.
   • Accensione della spia di guasto del sensore di parcheggio.
   • Segnale del sensore di parcheggio assente.
   • Durante l'ispezione, presenza di placca sulla scheda della centralina.

Come riparare o sostituire il sensore di parcheggio?

La durata di esercizio media del sensore di parcheggio sull'automobile è di circa cinque anni. Tuttavia, ogni automobilista deve controllare periodicamente i sensori di parcheggio e la centralina per la presenza di umidità ed impurità.

A volte, in caso di entrata in funzione del radar di parcheggio senza cause apparenti, è sufficiente controllare e regolare le impostazioni di sensibilità del sensore. Ciò può essere effettuato in autofficina o autonomamente, utilizzando la documentazione tecnica del veicolo.

In caso di infiltrazione di umidità o sporcizia nel sensore di parcheggio, esso può essere asciugato o pulito insieme alla sua sede d'installazione.

Se invece la causa di guasto del componente riguarda i fili elettrici danneggiati o l'infiltrazione di particelle abrasive, esso dovrà essere sostituito. La sostituzione può essere eseguita autonomamente, attenendosi alla seguente procedura:

1. Smontare il paraurti, svitando i suoi elementi di fissaggio superiori ed inferiori.
2. Scollegare dal vecchio sensore i morsetti con i cavi che si trovano sotto il paraurti.
3. Estrarre il sensore, ed installarne uno nuovo al suo posto.

Se il malfunzionamento è causato dal danneggiamento della centralina elettronica oppure determinare il guasto si rivela impossibile, occorre rivolgersi all’autofficina per la diagnosi e la riparazione.