Coperchio serbatoio liquido refrigerante: guasti comuni e loro sintomi

1. Corrosione ed intasamento della valvola del coperchio.
   • Riduzione delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
   • Riduzione del livello di liquido refrigerante nel serbatoio di compensazione.
   • Comparsa di fumo da sotto il cofano.
   • Deformazione dei tubi flessibili del liquido refrigerante.
   • Odore di miscela anticongelante nell'abitacolo auto.
2. Inceppamento della valvola.
   • Comparsa di tracce di miscela anticongelante sugli elementi di collegamento del sistema di raffreddamento.
   • Ebollizione del liquido refrigerante.
   • La miscela anticongelante si intorbidisce e scurisce rapidamente nel serbatoio di compensazione.
   • Fessurazione dei condotti e collari del sistema di raffreddamento.
   • Il serbatoio di liquido refrigerante può gonfiarsi o lacerarsi.
3. Usura della molla.
   • Aumento della pressione nel sistema di raffreddamento.
   • Insufficiente riscaldamento dell'abitacolo auto in periodo invernale.
   • Aumento del consumo di miscela anticongelante.

Come sostituire il coperchio serbatoio liquido refrigerante?

I produttori non stabiliscono una durata di esercizio del coperchio serbatoio liquido refrigerante, pertanto periodicamente occorre controllare il componente per la presenza di danni meccanici. Il componente in questione non può essere ripristinato, quindi, al rilevamento di sintomi di guasto, esso va immediatamente sostituito.

La procedura di sostituzione del componente sull'automobile è abbastanza semplice, e può essere eseguita anche da un conducente principiante. La scelta del nuovo ricambio va affrontata con serietà: l'indicatore della pressione di attivazione della valvola del coperchio deve corrispondere con precisione alle caratteristiche del componente guasto.

La procedura generale di sostituzione del coperchio serbatoio di compensazione per ogni automobile è la seguente:

1. Aprire il cofano.
2. Svitare accuratamente il coperchio recipiente liquido refrigerante.
3. Ripulire la sede del coperchio.
4. Installare il nuovo ricambio e serrarlo con forza.

Tale lavoro va eseguito esclusivamente dopo il raffreddamento del motore.