Termostato per auto

Termostato refrigerante: guasti comuni e loro sintomi

  1. Inceppamento.
    • Aumento della temperatura del motore.
    • Aumenta il consumo di carburante.
    • Regime termico del motore instabile durante la guida.
  2. Imbrattamento, corrosione.
    • Il motore non riesce a lungo a riscaldarsi alla temperatura di esercizio.
    • Funzionamento inefficace dell'impianto di riscaldamento.
    • Costante surriscaldamento del motore.

Come sostituire il termostato refrigerante?

Si raccomanda di sostituire il termostato refrigerante in media dopo 2 anni d'utilizzo, oppure ogni 80.000-100.000 km. Il termostato guasto non può essere ripristinato e va sostituito.

Durante la selezione del ricambio, attieniti alla documentazione tecnica del veicolo. Il termostato deve avere una temperatura di esercizio corrispondente ed essere adatto al tipo di motore.

La sostituzione del componente può essere effettuata autonomamente, in quanto la relativa operazione è abbastanza semplice. La procedura varia leggermente per automobili di diversi modelli, ma in generale, per sostituire il componente, occorre:

  1. Scaricare il liquido refrigerante in un recipiente preparato preventivamente.
  2. Svitare i dadi di fissaggio del coperchio carcassa termostato.
  3. Rimuovere il coperchio della carcassa. Estrarre il termostato e rimuove da esso l'anello di tenuta.
  4. Installare il nuovo termostato insieme all'anello di tenuta, il quale va similmente sostituito.
  5. Installare il coperchio della carcassa, ungerlo con un sigillante, avvitare gli elementi di fissaggio e versare il liquido refrigerante.
  6. Avviare il motore e assicurarsi dell'assenza di perdite di miscela anticongelante.

La sostituzione del termostato va effettuata esclusivamente dopo il raffreddamento del motore sull'automobile.

Durante la sostituzione autonoma del termostato del sistema di raffreddamento, è importante rispettare le norme di sicurezza.
Prima di avviare la diagnostica o la sostituzione del termostato, attendere il raffreddamento completo del liquido antigelo.
Quando si installa un nuovo termostato, sostituire la sua guarnizione è un must. Se la durata di servizio del liquido di raffreddamento è terminata (il suo limite è di 4 anni), allora deve essere sostituito.
Durata di servizio media: 4 anni o 100.000 km.

Tipi:

  1. Per presenza di un alloggiamento:
    • con un alloggiamento;
    • senza alloggiamento.
  2. Per presenza di una resistenza di riscaldamento:
    • con resistenza di riscaldamento;
    • senza resistenza di riscaldamento.

Termostato Pezzi di Ricambio Informazioni

Si chiama termostato il regolatore della temperatura del liquido all’interno del sistema di raffreddamento del motore. Questo dispositivo accelera il riscaldamento del motore e ne mantiene il necessario regime termico di lavoro. Prima dell’avviamento del motore, il liquido di raffreddamento ha una temperatura simile a quella che caratterizza il medio circostante. Al fine di ridurre il tempo necessario per il riscaldamento del motore, il termostato blocca il flusso del liquido refrigerante verso il radiatore, permettendo il passaggio del liquido dalla pompa (secondo il cosiddetto “circolo minore”) solo attraverso la camicia refrigerante del motore e il radiatore per riscaldatore dell’abitacolo.

Con l’aumento della temperatura del motore, il termostato apre parzialmente la valvola, indirizzando il flusso del liquido refrigerante secondo il cosiddetto “circolo maggiore” (mettendo in moto il radiatore principale del sistema di raffreddamento.

Nei limiti delle temperature del liquido refrigerante comprese tra 80 e 95°С, la valvola del termostato si trova in posizione intermedia, il che vuol dire che viene trasmessa solo parte del liquido. Il valore di apertura della valvola principale assicura una graduale mescolazione del liquido raffreddato dal radiatore.

Così avviene la regolazione della temperatura di lavoro nei limiti dell’intervallo di temperatura, permettendo di ricavarne un funzionamento qualitativo del sistema di riscaldamento dell’abitacolo.

Alcuni indizi relativi al guasto del termostato: il motore non si riscalda fino a raggiungere la temperatura di lavoro o, peggio, si surriscalda; il consumo di carburante aumenta; gli indicatori dinamici dell’automobile sono in regresso; il sistema di riscaldamento dell’abitacolo non mantiene una temperatura confortevole in condizioni di freddo.

Di regola, il termostato si sostituisce ogni due anni. Se avete bisogno di un nuovo termostato, rivolgetevi a noi. Nel nostro negozio online scoprirete una scelta di ricambi molto vasta per tutti i marchi automobilistici più diffusi. In più, potrete ordinare i ricambi ad un prezzo molto vantaggioso e con tempi di consegna brevissimi. Oltre al termostato, nel nostro negozio online troverete molti atri ricambi quali, per esempio, lo starter, la pompa del radiatore, il servofreno, il silenziatore, ecc..

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