Puntone stabilizzatore: guasti comuni e loro sintomi

1. Gioco.
   • Su strade sconnesse, si sentono battiti dal cofano o dalla parte posteriore della carrozzeria, a seconda di quale sia il puntone stabilizzatore guasto, quello posteriore o anteriore.
   • Sbandamento eccessivo dell'automobile in curva.
   • Peggioramento, ad alta velocità, della maneggevolezza dell'automobile, che sbanda di lato.
2. Guasti meccanici.
   • Cambio spontaneo della rotta dell'automobile su strade piatte.
   • Oscillazione dell'automobile durante la frenatura ed in curva.
   • Rumore estraneo proveniente dalla sospensione durante la guida su ostacoli.
3. Usura.
   • Suoni estranei udibili durante la guida.
   • Gioco percettibile del componente quando il puntone viene scosso.
   • Sbandamento dell'automobile al rilascio del volante.

Come sostituire il puntone stabilizzatore?

I puntoni dello stabilizzatore sono degli elementi di consumo, quindi se la diagnosi conferma il loro guasto, i componenti vanno sostituiti. E' possibile farlo anche in modo indipendente. Si raccomanda sempre di eseguire la sostituzione in coppia dei puntoni su un asse. La sequenza di sostituzione per i puntoni dello stabilizzatore posteriori e anteriori sarà leggermente diversa. In generale, la procedura è la seguente:

1. L'auto si mette sul freno a mano. La parte necessaria della carrozzeria si solleva con l'ausilio del martinetto o dell'impianto di sollevamento.
2. Con l'ausilio di un esaedro, si fissa il semiasse, i dadi di fissaggio del puntone stabilizzatore si svitano, quindi il componente viene smontato.
3. La sede viene ripulita, si installa il ricambio, e successivamente si procede con l'assemblaggio degli elementi in ordine inverso.

Sostituire i puntoni stabilizzatori come kit per asse del veicolo.
Durante la sostituzione dei puntoni stabilizzatori si raccomanda di cambiare anche i supporti dello stabilizzatore.
Durata media di esercizio: 30 000–50 000 km.

Tipi:

1. Per asse di montaggio:
   • puntone stabilizzatore anteriore;
   • puntone stabilizzatore posteriore;
   • puntone stabilizzatore che può essere installato su entrambe le assi.
2. Per lato di montaggio:
   • puntone stabilizzatore sinistro;
   • puntone stabilizzatore destro;
   • puntone stabilizzatore che può essere installato su entrambi i lati.
3. Per tipo di elemento di fissaggio:
   • due giunti sferici;
   • due boccole;
   • un giunto sferico e una boccola;
   • un giunto sferico e una connessione filettata.