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Pompa idraulica del servosterzo: difetti comuni ed i loro segnali

Usura.
- Il volante ruota con difficoltà.
- Il volante non torna nella posizione iniziale dopo aver svoltato.
- Il funzionamento della pompa è accompagnato da un rumore eccessivo.
Intasamento della valvola di riduzione della pressione.
- Il volante non ruota da solo e richiede una regolazione costante.
- Manovre difficili, come il parcheggio, richiedono più sforzi e tempo.
- Fischi, stridii e altri rumori si sentono durante la guida.

Come riparare o sostituire la pompa idraulica del servosterzo?

Per effettuare la riparazione della pompa idraulica del servosterzo dovete contattare un’autofficina. Uno specialista la rimuoverà e smonterà. Pulirà tutti i pezzi e li controllerà se sono presenti dei danni. Gli elementi difettosi, come i cuscinetti o le guarnizioni saranno sostituiti con pezzi nuovi. Inoltre, si può presentare la necessità di regolare o sostituire la cinghia di trasmissione, così come l’aggiunta di nuovo fluido motore.

Se ci sono danni notevoli, il pezzo dovrebbe essere sostituito. Poiché il procedimento di sostituzione della pompa idraulica del servosterzo è piuttosto laborioso, e potrebbe anche avere il Suo algoritmo per auto di diversi marchi, quindi è meglio effettuarla presso un’autofficina.

Comando Pezzi di Ricambio:

Cuffia scatola sterzo - Tirante scatola sterzo / barra sterzo - Snodo assiale - Scatola sterzo / idroguida - Testine sterzo - Olio servosterzo / olio idroguida - Piantone sterzo + motorino servosterzo - Ammortizzatore di sterzo