Cavi d'accensione: difetti comuni e i loro segnali

1. Ossidazione del nucleo conduttore
   • Problemi all'avvio del motore, soprattutto in presenza di umidità.
   • Il motore presenta problemi quando funziona a regimi alti e medi.
   • La potenza del motore si abbassa.
   • Aumento del consumo di carburante.
   • Attivazione della spia "controllo motore" sulla plancia.
2. Danni meccanici o da usura.
   • Durante il funzionamento del motore si sente un rumore insolito (click).
   • Il funzionamento del motore al minimo non è stabile.
   • Se il cavo di accensione ad alta tensione centrale è danneggiato, il motore non si avvia affatto o si blocca.
   • Aumento del consumo di carburante.

Come sostituire i cavi di accensione?

Se i cavi ad alta tensione del sistema di accensione sono rotti, non possono essere riparati. In caso di guasto, i componenti devono essere sostituiti. Non appena avrete notato i segnali di difetto, sarà necessario installare un nuovo kit di cavi di accensione. Questa procedura è abbastanza semplice e può essere eseguita da qualsiasi proprietario d'auto. Il processo prevede la rimozione dei cavi dagli isolatori delle candele e dal tappo del distributore di accensione e l'installazione di nuovi elementi. Per motivi di sicurezza, prima di iniziare i lavori, è necessario scollegare il terminale negativo dalla batteria.

Fate attenzione durante la sostituzione. La sequenza delle azioni per il collegamento di nuovi cavi deve essere totalmente corrispondente a quella utilizzata in precedenza nell'auto. Quindi è consigliabile rimuovere i cavi uno per uno, selezionando quello giusto dal kit e installandolo nell’auto e rimuovendo i cavi successivi solo dopo questo. Le punte devono essere ben fissate nei morsetti e i cavi non devono entrare in contatto con gli elementi del motore. Al termine del provvedimento, controllate il funzionamento del motore. Se la sostituzione viene eseguita correttamente, il motore funzionerà correttamente e in modo stabile.