Pompa acqua per auto

Pompa dell'acqua ausiliaria: difetti comuni e i loro segnali

  1. Ossidazione dei contatti
    • Il motore si riscalda in maniera insufficiente quando è al minimo.
    • Il riscaldamento ausiliario si spegne troppo presto.
    • L’abitacolo non si riscalda abbastanza quando la stufa è accesa.
    • Il livello di antigelo si abbassa bruscamente.
    • La temperatura nell’abitacolo aumenta e diminuisce casualmente durante la guida.
  2. Usura delle spazzole dell'elettromotore;
    • L'unità elettronica di controllo segnala un problema al riscaldatore ausiliario.
    • Perdita di liquido refrigerante.
    • La pompa ausiliaria non si accende.
    • Ronzio proveniente da sotto il cruscotto durante il funzionamento della pompa ausiliaria.
    • I finestrini dell'automobile non vengono sbrinati in inverno.

Come sostituire autonomamente la pompa dell'acqua ausiliaria?

La riparazione della pompa dell'acqua ausiliaria è sconsigliata, in quanto la pulizia e la sostituzione delle spazzole non è sempre efficace.

Se si rilevano dei segnali di difetto, il componente deve essere immediatamente sostituito. La sostituzione può essere effettuata autonomamente se si dispone di determinate competenze e di un kit di strumenti di base. Prima di iniziare la sostituzione del componente, si consiglia di consultare attentamente il manuale dell'auto. La sequenza delle azioni può essere diversa a seconda dei diversi modelli di vetture.

In generale, la procedura di sostituzione della pompa ausiliaria di raffreddamento è la seguente:

  1. Drenare il liquido refrigerante in un contenitore preparato in anticipo.
  2. Scollegare il connettore di alimentazione della pompa.
  3. Allentare i morsetti e rimuoverli dalla pompa.
  4. Disinstallare la pompa difettosa e installare un nuovo componente.
  5. Assemblare tutto in ordine inverso e poi rabboccare l'antigelo.
  6. Controllare il funzionamento del nuovo dispositivo e la presenza di perdite di refrigerante.

Si consiglia di effettuare la sostituzione della pompa dell'acqua in un'officina.
Sostituire sempre la pompa dell'acqua insieme ai rulli e alle cinghie.
Durata di servizio media: 100.000 - 120.000 chilometri.

Tipi:

  1. Per tipo di azionamento:
    • cinghia;
    • catena;
    • elettrico.
  2. Per materiale dell'allogiamento:
    • ferro;
    • leghe di magnesio;
    • alluminio;
    • plastica.
  3. Materiale del girante:
    • acciaio;
    • ghisa;
    • alluminio;
    • plastica.
  4. Per tipo di girante:
    • girante semi-aperto;
    • girante chiuso.

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