Serbatoio miscela anticongelante: guasti comuni e loro sintomi

1. Corrosione ed intasamento della valvola coperchio serbatoio di compensazione.
   • Aumento della temperatura del motore.
   • Insufficiente riscaldamento dell'abitacolo in periodo invernale.
   • Comparsa di fumo da sotto il cofano.
2. Inceppamento della valvola.
   • Aumento della pressione nel sistema di raffreddamento.
   • Fessurazione dei condotti e dei collari.
   • Il serbatoio può gonfiarsi e lacerarsi.
3. Fessurazione del corpo del serbatoio.
   • Aumento del consumo di miscela anticongelante.
   • Surriscaldamento del motore.
   • Riduzione delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
   • Fuoriuscita di liquido refrigerante.

Come riparare o sostituire il serbatoio miscela anticongelante?

I produttori raccomandano di sostituire il serbatoio miscela anticongelante sull'automobile una volta all'anno. Tuttavia, se il componente si è guastato prima, occorre ripararlo o sostituirlo immediatamente.

Il serbatoio di compensazione del sistema di raffreddamento può essere riparato se la causa del suo malfunzionamento risiede nella valvola del coperchio. In tal caso, è sufficiente sostituire il coperchio. Nel farlo, occorre prestare attenzione affinché le marcature del nuovo componente e di quello guasto coincidano.

In caso di fessurazione o danneggiamento del corpo, il serbatoio di compensazione della miscela anticongelante va sostituito. La sostituzione può essere effettuata autonomamente, in quanto la relativa operazione è abbastanza semplice. Per sostituire il componente, occorre:

1. Drenare, dopo aver lasciato raffreddare il motore, il liquido refrigerante in un recipiente già pronto.
2. Allentare i collari dei tubi flessibili di liquido e di sfogo vapore, quindi rimuoverli dal serbatoio.
3. Rimuovere dalla staffa di sostegno gli elementi di fissaggio del serbatoio.
4. Sollevare ed inclinare il serbatoio nella direzione dei fari anteriori, per farlo uscire dal luogo d'installazione.
5. Allentare il collare inferiore e rimuovere il tubo flessibile dal raccordo sul serbatoio. Rimuovere il serbatoio.
6. Installarne uno nuovo in ordine inverso rispetto alla rimozione. Versare dentro la miscela anticongelante, rispettando il livello indicato sulle pareti del serbatoio.
7. Avviare il motore ed assicurarsi dell'assenza di fuoriuscite sulle pareti del serbatoio e sui tubi flessibili.