Batteria: guasti comuni e loro sintomi

1. Cortocircuito degli elettrodi.
   • Durante il caricamento, la tensione aumenta molto lentamente, oppure non aumenta affatto.
   • A caricamento avvenuto, vi è una forte emissione di gas. Ciò può essere determinato dall'appannamento della carcassa della batteria.
   • Si rileva un costante caricamento non completo della batteria.
2. Ossidazione dei morsetti della batteria.
   • Comparsa di patina bianca sui morsetti.
   • Basso livello di caricamento della batteria.
   • Funzionamento dello starter e avviamento del motore difficoltosi.
3. Solfatazione e danneggiamento delle placche.
   • Riduzione del livello di elettrolita nei serbatoi della batteria.
   • Accensione della spia di caricamento della batteria. Essa può trovarsi sulla batteria stessa o sul cruscotto dell'automobile.
   • L'elettrolita si intorbidisce ed acquista una tonalità marrone.
4. Fessurazione della carcassa.
   • Ricarica della batteria.
   • Perdita dell'elettrolita.
   • Rapido scaricamento della batteria durante l'utilizzo dell'auto.

Come riparare o sostituire la batteria?

In media, la batteria ha una durata di 3-4 anni sull'automobile, a seconda delle condizioni d'utilizzo e del rispetto delle sue regole di manutenzione. La riparazione delle batterie è poco efficace, e alcune di esse, ad esempio quelle a gel, hanno una struttura monolitica senza elettrolita. Per questo motivo, al rilevamento di sintomi di guasto, il componente va sostituito.

La sostituzione può essere eseguita autonomamente, dopo aver consultato la documentazione tecnica del veicolo, in quanto l'ubicazione della batteria può variare per automobili di diversi modelli. In generale, comunque, la procedura di sostituzione della batteria per ogni automobile è la seguente:

1. Staccare dalla batteria prima il morsetto "negativo", poi quello "positivo".
2. Svitare i bulloni e gli attacchi della batteria ed estrarla lentamente.
3. In presenza di corrosione sui contatti, provvedi a sostituirli.
4. Installare la nuova batteria, rispettando la polarità. Serrare gli attacchi.
5. Applicare un apposito lubrificante conduttore sui morsetti, per prevenire l'ossidazione.
6. Collegare prima il morsetto "positivo", poi quello "negativo".
7. Avviare il motore e assicurarsi del funzionamento di tutti i dispositivi elettrici.

Per prolungare la durata di esercizio del componente, occorre rispettare le sue regole di caricamento, la cui procedura e durata sono indicate nella documentazione tecnica. In aggiunta, si raccomanda di mantenere pulita la carcassa della batteria e ripulire tempestivamente i morsetti ossidati con un prodotto speciale.