Coppa dell'olio: guasti comuni e loro sintomi

1. Guasti meccanici e deformazione.
   • Fuoriuscite d'olio dalla coppa.
   • Interruzioni nel funzionamento del motore.
   • Comparsa di rumore e battiti all'avviamento del motore.
2. Corrosione.
   • Comparsa di macchie d'olio nel luogo di sosta dell'automobile.
   • Accensione della spia di pressione olio.
   • Riduzione della potenza del motore.
3. Usura degli elementi di tenuta.
   • Assenza di pressione nel sistema di lubrificazione.
   • Riduzione del livello dell'olio.
   • Comparsa di tracce d'olio sulla coppa e sulla sua struttura protettiva.

Come sostituire la coppa dell'olio?

La coppa dell'olio può essere riparata solo nel caso di guasto degli elementi di tenuta. In caso di usura naturale della guarnizione a causa dell'azione termica e del costante contatto con l'olio, essa può essere sostituita. Di regola, tale lavoro si effettua contemporaneamente al cambio dell'olio motore.

Se, invece, durante la guida avviene una falla nella coppa dell'olio, il componente va sostituito senza ritardo. Nel caso di un tale danneggiamento, è vietato continuare a guidare. Infatti, ciò è estremamente pericoloso per il motore auto, a causa della brusca caduta della pressione dell'olio. E' necessario portare il veicolo ad un'autofficina, dove gli esperti provvederanno alla sostituzione della coppa. E' sconsigliabile farlo autonomamente, in quanto tale operazione richiede attrezzature e abilità speciali.