Tenute degli steli valvola: difetti comuni e i loro segnali.

1. Perdita di elasticità
   • Aumento del consumo dell'olio motore.
   • Fumo grigio proviene dal tubo di scarico quando si avvia il motore.
   • Problemi nell'avvio del motore riscaldato.
2. Crepatura
   • Comparsa di depositi di olio sulle candele.
   • La dinamica di accelerazione peggiora a causa dell’accumulo di olio nelle scanalature degli anelli dei pistoni.
   • La potenza del motore si abbassa.

Come sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola?

La durata di servizio media della guarnizione dello stelo valvola è di circa 150.000 - 200.000 chilometri a seconda della qualità dell'olio utilizzato.  Il pezzo non può essere riparato, di conseguenza in caso di guasto deve essere sostituito. Selezionando la guarnizione dello stelo della valvola è necessario tenere conto delle raccomandazioni del produttore. Il fatto è che la dimensione dei componenti installati sarà differentea seconda del motore dell’auto. Inoltre, la quantità di componenti dovrebbe coincidere con quella delle valvole.

La sostituzione di questi componenti viene eseguita in una officina in quanto comporta lo smontaggio delle guarnizioni dello stelo della valvola tramite uno strumento apposito. La procedura di sostituzione su auto di diversi modelli ha spesso caratteristiche specifiche a causa della difficoltà di accesso ai componenti danneggiati. Ad esempio, di solito è necessario rimuovere le bobine e le candele di accensione, quindi il coperchio della testata dei cilindri e l'albero a camme. A volte la sostituzione delle guarnizioni dello stelo è impossibile da eseguire senza smontare la testata cilindri. Si consiglia di installare un nuovo kit di guarnizioni della testata cilindroinsieme alle guarnizioni dello stelo della valvola.